El nuevo y mejorado sistema STEELMATE alerta al conductor de que está siendo adelantado por otro vehículo. Más
El nuevo y mejorado Sistema de monitoreo de ángulo muerto STEELMATE de 2ª generación, con un alcance máximo de 30 metros. El SBS-2 alerta al conductor de que está siendo adelantado por otro vehículo desde el lado izquierdo o derecho. Los conductores olvidan realizar la verificación visual del carril detrás del vehículo - en el ángulo muerto antes de cambiar de carril. El sistema reduce la probabilidad de un accidente de tráfico fatal al adelantar y al cambiar de carril. El SBS-2 está homologado y desarrollado en colaboración con un fabricante de automóviles. Utiliza tecnología de alta frecuencia de microondas de 77GHz.
Ámbito de aplicación:
- detección de vehículos en el ángulo muerto BSD (máx. 8 metros)
- detección de vehículos que se aproximan CVW (máx. 30 metros)
Características:
- señalización
- interna (ventaja con lluvia intensa, visibilidad reducida)
- visual y sonora (la sonora se puede desactivar)
- detecta:
- vehículos que se aproximan desde el lado izquierdo o derecho
- no detecta:
- vehículos estacionados en ambos sentidos
- vehículos que se aproximan desde el carril contrario
- vehículos que están siendo adelantados
- para vehículos con voltaje de a bordo de 12V
- consumo de corriente: <250mA
- longitud de cables desde RJ a pantallas aprox. 5,5 m y 6,5 m
- algoritmos optimizados
- antes de su uso en operación, es necesario realizar una prueba de conducción
Sensor:
- 77GHz de microondas - solo 1 unidad
- IP67 - resistente al agua
- montaje sin necesidad de taladrar agujeros
- dimensiones mínimas
- alcance: hasta 30 m
- altura de montaje: 55 cm (+/- 10 cm)
Conexión:
- encendido
- chasis
- intermitente izquierdo
- intermitente derecho
- marcha atrás
- luz de estacionamiento
Advertencia. Con una velocidad relativa más alta, existe el riesgo de que, en el momento de la alerta sobre un vehículo que se aproxima, la velocidad y distancia mutuas inmediatas ya no permitan evitar una colisión. Por lo tanto, es imprescindible que el conductor siempre confíe en sus habilidades y experiencia de conducción. Este dispositivo no sustituye la capacidad del conductor para controlar el vehículo y tomar decisiones correctas al conducir.
